The Cycle Truck
Remise à la route 92' Offroad Pro-Flex 752
Un peu d'histoire
Le Offroad Pro-Flex est connu pour avoir été le premier VTT équipé d'une suspension arrière, en 1990. Bob Girvin, grand acteur du développement du VTT s'est fait un nom en développant la potence qui porte son nom : la Girvin Flexstem. Il s'est spécialisé dans les suspension à élastomère alors en vogue à l'époque. Un système simple et bon marché. C'est donc naturellement qu'il développa une suspension arrière à élastomère comme on peut voir sur ce 752.
Le Vélo et le projet
Sur le Pro-Flex le dernier numéro indique l'année : ici 1992 et le premier chiffre, la place dans la gamme : ici moyenne gamme car on est déjà en présence d'un groupe complet Shimano DX.
Il est de plus en plus rare de trouver un vélo complet dans sa configuration catalogue surtout après environ 25 ans. Mais c'est pourtant le cas ici. Les Panaracer Smoke étaient toujours là mais très fatigués, heureusement Panaracer les produit toujours !
Travail réalisé
Le vélo a été utilisé et comporte des traces d'usures, mais c'est aussi ce qui lui donne son charme et la très belle qualité de la peinture ne demandait qu'à ressortir après un léger polissage.
Les pneus ont été changés ainsi que la cassette et la chaine. Un nouvel élastomère a remplacé l'ancien qui s'était transformé en poussière... La selle d'origine ayant souffert nous avons installé une Flite Titanium contemporaine du vélo donc pas de problèmes.
Caractéristiques
Cadre : Aluminium 7005 avec Cromoly Swingarm
Fourche : Girvin Flexstem+ Fourche Rigide
Roues : Sun Chinook + moyeu Shimano Deore DX HB-M650
Pneus : Panaracer Smoke et Smoke Dart
Etriers de freins : Shimano Deore DX
Leviers de freins : Shimano Deore DX ST-M071
Shifters : Shimano Deore DX
Pédalier : Shimano Deore DX
Dérailleur avant : ShimanoDeore DX FD-M650
Dérailleur arrière : Shimano Deore DX 7v RD-M650
Pédales : NC
Cassette : Shimano
Selle : Selle Italia Flite Titanium
Tige de selle : Offroad
Cintre : Offroad
Couleur : Metallic Emerald
Poids : 12.48 kg