Restauration 92' Delta V1000

Un peu d'histoire

 

Il s'agit ici d'un modèle historique car c'est le premier VTT tout suspendu de la marque Cannondale.

 

Suspension arrière EST (Elevated Suspension Technology) et fourche Delta V.

 

C'est la première apparition du concept de fourche téléscopique avec tout  le système de suspension dans la douille de direction. Débattement 50 mm.

Le Vélo et le projet

 

Le vélo a été récupéré dans un très mauvaise état avec une fourche bloquée et des pièces manquantes ou cassées.

 

Comme d'habitude le cadre est mis à nu et un inventaire de ce qui peut être récupéré ou a de la valeur est fait.

Travail réalisé

 

La reconstruction de la fourche a pris beaucoup de temps car les outils actuels n'étaient pas utilisables sur les premières versions. Celle-ci a été remontée avec une suspension DD de 94 en lieu et place de la type 1, reconnaisable à la position de la valve; en bas sur la DD et en haut sur la type  1.

 

Un système de freinage Force 40 de 2e génération remplace le premier et une Selle Italia Turbo réédition complète l'ensemble.

Caractéristiques

 

Cadre : Delta V EST

Fourche :  Delta V, suspension DD 50mm

Roues : Rigida sur moyeux shimano Exage

Pneus : Btwin à flanc blanc

Etriers de freins : Force 40 type 2

Leviers de freins : Dia-Comê SS7

Shifters : Shimano Deore Thumbies

Pédalier : Specialized

Dérailleur avant : ShimanoDeore DX

Dérailleur arrière : Shimano  Deore DX 7v

Pédales : 

Cassette :  Shimano 

Selle : Selle Italia Turbo réédition

Tige de selle : 

Cintre : Specialized 25.4

 

Couleur : (W) White with Silver Speckle Main Triangle, Jet Black Fork and Rear Triangle

 

Poids : 13.07 kg

 

 

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