The Cycle Truck
Modernisation 98' F400
Un peu d'histoire
Les cadres semi-rigide de la serie F sont apparus milieu 94 pour être des armes absolues en cross country. Léger, rigide et fiable.
La dénomination CAAD (Cannondale Advanced Aluminium Design) qui perdure toujours aujourdhui a débuté en 1996.
Le Vélo et le projet
Ce F400 comportait encore quelques éléments d'origine comme la fourche Rock Shox Indy S d'époque avec adaptateur 1" 1/8 pour le pivot de fourche.
Le but du projet était de faire un vélo "Taf" rapide, fiable et esthétique à coup réduit, en gardant le plus possible d'éléments noires d'inspiration BadBoy.
Travail réalisé
Le premier chantier était de lui remettre une fourche Fatty qui se respecte pour lui apporter le look si caractéristique des Cannondale d'époque.
Nous avons donc reconstruit entièrement une fourche sur la très belle base esthétique d'une Fatty SL noir et jaune. Le système de suspension interne est issu d'une MC70 c'est à dire le plus basique, mais c'est surout fiable et économique. Ce qui est suffisant pour l'utilisation recherchée.
Caractéristiques
Cadre : CAAD2 Serie F
Fourche : Super FattySL, suspension MC70
Roues : Mavic CrossRide
Pneus : Panaracer Ribmo PT 1.25
Etriers de freins : Shimano Deore
Leviers de freins : Tektro
Shifters : Shimano Acera
Pédalier : Shimano Hollowtech II Alivio
Dérailleur avant : Shimano Deore
Dérailleur arrière : Shimano Deore 9v
Pédales : Shimano
Cassette : Shimano
Selle : Selle Italia Flite Titanium
Tige de selle :
Cintre : CODA Expert 25.4
Couleur : (BBQ) Bar B Que Black
Poids : 10.58 kg