The Cycle Truck

Remise à la route 97' SuperV1000

Un peu d'histoire

Apparu en 96 sous le nom "Super V Active", le Super V est l'un des VTT tout suspendu les plus emblématique des années 90.

Son design ne laissait pas indifférent et ses qualités pour l'époque associées à un cadre très solide en ont fait un vélo mythique de la marque.

Sa géométrie a souvent été copiée par la suite par des marques moins renomées.

Le Vélo et le projet

Le vélo que nous avons ici était dans un bon état de conservation hormis la fourche DD60 qui avait disparu au profit d'une P-Bone.

Au final c'est surtout une histoire d'appelation car la P-Bone est une suspension huile/ressort avec 60 mm de débattement exactement comme la DD60.

Le but du projet ici est de remettre en parfait état de marche ce VTT en gardant sa philosphie d'origine.

Travail réalisé

Afin de mieux coller à la qualité de la suspension arrière FoxAlp 5R air/huile de ce modèle, nous avons reconstruit une fouche avec suspension interne Fatty SL air/huile et fourreaux provenant d'une Fatty D passant ainsi le débattement à 70mm.

L'ajout de roues Mavic X517 sur moyeu XT pour l'arrière et Coda 901 à l'avant a aussi permis une belle réduction de poids.

Les freins ont été mis à jouravec un système complet V-Brake XT.

Caractéristiques

Cadre : SuperV active 100 SL

Fourche :  Super FattyD, suspension Fatty SL

Roues : Mavic 517 moyeux CODA/Deore XT.

Pneus : Michelin Wildgrip'R

Etriers de freins : Shimano Deore XT

Leviers de freins : Shimano Deore XT

Shifters : Shimano XT SL-M739

Pédalier : CODA 502M

Dérailleur avant : Shimano XT FD-M738

Dérailleur arrière : Shimano  XT RD-M739

Pédales : CODA Clipless QPD01

Cassette :  Shimano XT CS-M737

Selle : Selle Italia Flite Titanium

Tige de selle : Ritchey Expert

Cintre : BBB 25.4

Couleur : (BLK) Super Black with Speed Yellow swingarm, Yellow roughcut decals 

Poids : 12.02 kg