Remise à la route 97' SuperV1000
Un peu d'histoire
Apparu en 96 sous le nom "Super V Active", le Super V est l'un des VTT tout suspendu les plus emblématique des années 90.
Son design ne laissait pas indifférent et ses qualités pour l'époque associées à un cadre très solide en ont fait un vélo mythique de la marque.
Sa géométrie a souvent été copiée par la suite par des marques moins renomées.
Travail réalisé
Afin de mieux coller à la qualité de la suspension arrière FoxAlp 5R air/huile de ce modèle, nous avons reconstruit une fouche avec suspension interne Fatty SL air/huile et fourreaux provenant d'une Fatty D passant ainsi le débattement à 70mm.
L'ajout de roues Mavic X517 sur moyeu XT pour l'arrière et Coda 901 à l'avant a aussi permis une belle réduction de poids.
Les freins ont été mis à jouravec un système complet V-Brake XT.
Caractéristiques
Cadre : SuperV active 100 SL
Fourche : Super FattyD, suspension Fatty SL
Roues : Mavic 517 moyeux CODA/Deore XT.
Pneus : Michelin Wildgrip'R
Etriers de freins : Shimano Deore XT
Leviers de freins : Shimano Deore XT
Shifters : Shimano XT SL-M739
Pédalier : CODA 502M
Dérailleur avant : Shimano XT FD-M738
Dérailleur arrière : Shimano XT RD-M739
Pédales : CODA Clipless QPD01
Cassette : Shimano XT CS-M737
Selle : Selle Italia Flite Titanium
Tige de selle : Ritchey Expert
Cintre : BBB 25.4
Couleur : (BLK) Super Black with Speed Yellow swingarm, Yellow roughcut decals
Poids : 12.02 kg
Le Vélo et le projet
Le vélo que nous avons ici était dans un bon état de conservation hormis la fourche DD60 qui avait disparu au profit d'une P-Bone.
Au final c'est surtout une histoire d'appelation car la P-Bone est une suspension huile/ressort avec 60 mm de débattement exactement comme la DD60.
Le but du projet ici est de remettre en parfait état de marche ce VTT en gardant sa philosphie d'origine.