Remise à la route 97' SuperV1000

Un peu d'histoire

 

Apparu en 96 sous le nom "Super V Active", le Super V est l'un des VTT tout suspendu les plus emblématique des années 90.

 

Son design ne laissait pas indifférent et ses qualités pour l'époque associées à un cadre très solide en ont fait un vélo mythique de la marque.

 

Sa géométrie a souvent été copiée par la suite par des marques moins renomées.

Travail réalisé

 

Afin de mieux coller à la qualité de la suspension arrière FoxAlp 5R air/huile de ce modèle, nous avons reconstruit une fouche avec suspension interne Fatty SL air/huile et fourreaux provenant d'une Fatty D passant ainsi le débattement à 70mm.

 

L'ajout de roues Mavic X517 sur moyeu XT pour l'arrière et Coda 901 à l'avant a aussi permis une belle réduction de poids.

 

Les freins ont été mis à jouravec un système complet V-Brake XT.

Caractéristiques

 

Cadre : SuperV active 100 SL

Fourche :  Super FattyD, suspension Fatty SL

Roues : Mavic 517 moyeux CODA/Deore XT.

Pneus : Michelin Wildgrip'R

Etriers de freins : Shimano Deore XT

Leviers de freins : Shimano Deore XT

Shifters : Shimano XT SL-M739

Pédalier : CODA 502M

Dérailleur avant : Shimano XT FD-M738

Dérailleur arrière : Shimano  XT RD-M739

Pédales : CODA Clipless QPD01

Cassette :  Shimano XT CS-M737

Selle : Selle Italia Flite Titanium

Tige de selle : Ritchey Expert

Cintre : BBB 25.4

 

Couleur : (BLK) Super Black with Speed Yellow swingarm, Yellow roughcut decals 

 

Poids : 12.02 kg

 

 

Le Vélo et le projet

 

Le vélo que nous avons ici était dans un bon état de conservation hormis la fourche DD60 qui avait disparu au profit d'une P-Bone.

Au final c'est surtout une histoire d'appelation car la P-Bone est une suspension huile/ressort avec 60 mm de débattement exactement comme la DD60.

 

Le but du projet ici est de remettre en parfait état de marche ce VTT en gardant sa philosphie d'origine.

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