The Cycle Truck
Modernisation 95' Stump'
Un peu d'histoire
Le Stumpjumper est reconnu comme avoir été le premier VTT de production de masse en 1981. Comme beaucoup de marques, le nom perdure au fil des années mais le vélo suit l'évolution des modes et du matériel.
Nous avons donc ici un cadre qui n'est plus en acier mais en "Métal Matrix". En gros c'est un alliage d'aluminium particulier développé pour l'aérospatiale qui est selon Specialized, plus solide et plus rigide que tous les autres alu utilisés par les concurrents de l'époque (comme par hasard...).
Le Vélo et le projet
Nous avons voulu avec ce vélo, réaliser un vélo urbain rapide , vif et léger sur la base d'un modèle réputé.
Nous avons donc remplacé la légendaire et vénérable RockShox Mag21 par une fourche Specialized Direct Drive plus légère et rigide.
Un passage en mono plateau et grande cassette arrière de 9 vitesses est plus que suffisant pour une utilisation urbaine.
Enfin des pneus slicks pour ne pas ralentir la progression et éviter les sautillements sur le bitume lisse.
Travail réalisé
Un démontage et nettoyage complet.
Un réglage précis de la ligne de chaîne pour accepter les 9 vitesses sans difficultés.
Un montage de V-brake plus puissants pour les freinages d'urgence.
Une selle Charge Spoon à la fois esthétique et confortable.
Caractéristiques
Cadre : M2 Metal Matrix
Fourche : Direct Drive Chromoly
Roues : Rigida sur moyeu CODA
Pneus : Urbain 26x1.5
Etriers de freins : Shimano Deore
Leviers de freins : Shimano Deore
Shifters : Shimano Deore 9
Pédalier : Mono 42T
Dérailleur avant : NA
Dérailleur arrière : Shimano Deore XT
Pédales : Standard
Cassette : 11/32 T
Selle : Charge Spoon
Tige de selle : ZOOM
Cintre : Specialized
Couleur : Black
Poids : 11.03 kg